卓越工程師，鍛造大國(guó)重器。

　　攻克世界橋隧建造難題、打破調(diào)水大泵國(guó)際壟斷……他們用智慧和辛勞，為加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)。

　　卓越工程師，就是大國(guó)重器。

　　習(xí)近平總書記指出，要培養(yǎng)大批卓越工程師，努力建設(shè)一支愛黨報(bào)國(guó)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的工程師隊(duì)伍。黨的二十大報(bào)告提出，努力培養(yǎng)造就更多卓越工程師。

　　培養(yǎng)卓越工程師后備人才是高等工程教育的重要使命。教育部與有關(guān)各方突出重點(diǎn)、同題共答，向建成中國(guó)特色、世界水平的卓越工程師培養(yǎng)體系奮勇邁出新步伐。

　　踏上“新征程”：

　　承擔(dān)培養(yǎng)戰(zhàn)略人才隊(duì)伍重任

　　1月19日，“國(guó)家工程師獎(jiǎng)”表彰大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重舉行。81名個(gè)人被授予“國(guó)家卓越工程師”稱號(hào)，50個(gè)團(tuán)隊(duì)被授予“國(guó)家卓越工程師團(tuán)隊(duì)”稱號(hào)。

　　這場(chǎng)首次以黨中央、國(guó)務(wù)院名義開展的“國(guó)家工程師獎(jiǎng)”表彰，凸顯出黨和國(guó)家對(duì)卓越工程師隊(duì)伍的高度重視。強(qiáng)國(guó)之路上，必須加大工程技術(shù)人才自主培養(yǎng)力度，加快建設(shè)規(guī)模宏大的卓越工程師隊(duì)伍。

　　自主培養(yǎng)、規(guī)模宏大，這是義不容辭的重任，這是刻不容緩的沖鋒。

　　教育部黨組自覺擔(dān)當(dāng)使命，主要負(fù)責(zé)同志親自部署、親自推動(dòng)，把卓越工程師培養(yǎng)作為重大政治任務(wù)，聚焦我國(guó)卓越工程師培養(yǎng)仍存在的關(guān)鍵領(lǐng)域高層次人才數(shù)量不足、科研任務(wù)與工程能力培養(yǎng)脫節(jié)等問題，與有關(guān)部委、地方密切協(xié)作，一道道解難題，一道道闖關(guān)卡。

　　啟動(dòng)卓越工程師產(chǎn)教融合培養(yǎng)行動(dòng)，劍指產(chǎn)教脫節(jié)困局；

　　推進(jìn)卓越工程師校企聯(lián)合招生、課程教材、導(dǎo)師隊(duì)伍、入企培養(yǎng)、學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)等全系列標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；

　　成立中國(guó)卓越工程師培養(yǎng)聯(lián)合體，發(fā)布工程碩博士核心課程、能力標(biāo)準(zhǔn)、入企實(shí)踐工作指南……

　　不松勁、不停步，有關(guān)各方以釘釘子精神，一抓到底，卓越工程師自主培養(yǎng)的路徑漸漸清晰——

　　深化工程碩博士培養(yǎng)改革，是切入點(diǎn)；建設(shè)國(guó)家卓越工程師學(xué)院等培養(yǎng)新平臺(tái)，是抓手；實(shí)現(xiàn)組織形式、導(dǎo)師隊(duì)伍、培養(yǎng)要素、評(píng)價(jià)機(jī)制的深層次變革，是舉措；推動(dòng)建設(shè)中國(guó)特色、世界水平的卓越工程師培養(yǎng)新體系，是目標(biāo)。

　　部地協(xié)同，在改革中賦能。

　　教育部支持北京、上海、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)4個(gè)國(guó)家卓越工程師創(chuàng)新研究院，打造政府主導(dǎo)、實(shí)體運(yùn)行、需求導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)牽引、高校支撐、多主體參與的人才培養(yǎng)和科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新特區(qū)。各地積極響應(yīng)，加大投入。如北京市聚焦集成電路產(chǎn)業(yè)，引駐教師50余人、碩博學(xué)生近200人，投資9.5億元建設(shè)10.55萬平方米的研學(xué)中心；上海市聚焦集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大產(chǎn)業(yè)發(fā)布高質(zhì)量技術(shù)需求榜單70余項(xiàng)，合計(jì)意向投入金額超2億元。

　　勃勃生機(jī)，在改革中激發(fā)。

　　作為全國(guó)首批試點(diǎn)高校之一，重慶大學(xué)在兩江新區(qū)啟動(dòng)建設(shè)國(guó)家卓越工程師學(xué)院，開展面向重大前沿問題的工程人才培養(yǎng)與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。目前，學(xué)院培養(yǎng)的碩士、博士研究生中，有約20%來自企業(yè)一線，確立了300余項(xiàng)針對(duì)企業(yè)需求的攻關(guān)課題。

　　2023年9月，教育部、科技部、工信部、中國(guó)工程院、中國(guó)科協(xié)五部門共同作為指導(dǎo)單位，支持成立“中國(guó)卓越工程師培養(yǎng)聯(lián)合體”，打造資源共享網(wǎng)絡(luò)、交流合作平臺(tái)，以及教育、科技、人才融合發(fā)展共同體。

　　偉大時(shí)代孕育卓越人才，偉大事業(yè)呼喚卓越人才。

　　時(shí)針撥回到2010年6月，在天津大學(xué)召開的卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃啟動(dòng)會(huì)，正式拉開了我國(guó)卓越工程師培養(yǎng)的大幕。此后14年，卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃持續(xù)實(shí)施，我國(guó)已經(jīng)建成世界最大規(guī)模的工程教育體系。

　　接過歷史的接力棒，全面提升卓越工程師的自主培養(yǎng)質(zhì)量，為國(guó)家和民族長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展培養(yǎng)造就大批德才兼?zhèn)涞墓こ處?，新的賽跑正在加速?/p>

　　打造“樣板間”：

　　重構(gòu)卓越工程師培養(yǎng)新范式

　　深化工程碩博士培養(yǎng)改革，是培養(yǎng)好卓越工程師后備人才的切入點(diǎn)，需要在原有的工程人才培養(yǎng)范式上有所突破。

　　以國(guó)家卓越工程師學(xué)院建設(shè)為抓手，重構(gòu)工程人才培養(yǎng)組織體系——

　　“從招生開始，我們就與其他學(xué)院有所區(qū)別，不是按照專業(yè)類別劃分，而是采用項(xiàng)目制方式?！闭憬髮W(xué)國(guó)家卓越工程師學(xué)院2022級(jí)碩士研究生王尊博說。

　　浙江大學(xué)是首批國(guó)家卓越工程師學(xué)院建設(shè)單位之一。建設(shè)國(guó)家卓越工程師學(xué)院，意在打破工程技術(shù)人才培養(yǎng)“學(xué)科化、院系制”傳統(tǒng)組織模式，搭建校企協(xié)同培養(yǎng)的新型產(chǎn)學(xué)研實(shí)體平臺(tái)，形成卓越工程師培養(yǎng)學(xué)術(shù)、產(chǎn)業(yè)、政策共同體。

　　在浙江大學(xué)，項(xiàng)目制成為創(chuàng)新卓越工程師培養(yǎng)的有效載體。這種模式以項(xiàng)目為單位招收跨專業(yè)類別的研究生，面向航空制造、集成電路、智慧能源等關(guān)鍵領(lǐng)域規(guī)?；瞬排囵B(yǎng)需求，與企業(yè)一體化組建聯(lián)合培養(yǎng)基地和中試研發(fā)基地，打破了以往單院系、單學(xué)科、單導(dǎo)師零散化培養(yǎng)的組織模式。

　　推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“四共”“四通”機(jī)制，再造工程人才培養(yǎng)流程——

　　卓越工程師培養(yǎng)模式改革的重心是課程和項(xiàng)目，二者互相促進(jìn)、融合，有助于破解了以往工程教育課程與項(xiàng)目獨(dú)立、學(xué)科交叉不足，對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)支撐度不夠的困境。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)校企共同招生、共同培養(yǎng)、共同選題、共享成果和師資互通、課程打通、平臺(tái)融通、政策暢通的“四共”“四通”機(jī)制，能有效推進(jìn)有組織科研和有組織人才培養(yǎng)深度融合。

　　在工程碩博士培養(yǎng)機(jī)制方面，國(guó)家也有新的探索。對(duì)學(xué)生實(shí)行工學(xué)交替培養(yǎng)，工程碩士在企業(yè)科研實(shí)踐累計(jì)不少于一年，工程博士在企業(yè)科研實(shí)踐累計(jì)不少于兩年，除校內(nèi)學(xué)習(xí)及在企實(shí)踐外，工程碩博士學(xué)位論文及畢業(yè)相關(guān)工作的時(shí)長(zhǎng)、場(chǎng)所由企業(yè)和高校協(xié)商確定，第一批2000余名工程碩士已于2023年下半年開始入企培養(yǎng)。

　　目前，國(guó)家已支持24所工程教育水平較高的大學(xué)和8家中央企業(yè)建設(shè)了32家卓越工程師學(xué)院，已成為卓越工程師培養(yǎng)的“樣板間”。未來必將帶動(dòng)建設(shè)更多國(guó)家級(jí)、省級(jí)和校級(jí)卓越工程師學(xué)院，做實(shí)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)共同體，形成工程碩博士有組織聯(lián)合培養(yǎng)的新范式。

　　聚焦“真問題”：

　　推進(jìn)全鏈條全要素標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

　　工程具有創(chuàng)造性、實(shí)踐性、綜合性，這決定了高質(zhì)量工程人才培養(yǎng)必須走出學(xué)校，融入產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。

　　如何破解人才培養(yǎng)與工程實(shí)踐脫節(jié)問題突出、產(chǎn)教融合難的問題，成為政府、學(xué)校、企業(yè)多方努力的方向。

　　總部位于重慶市的賽力斯汽車有限公司工藝設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)張玉成，與重慶大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)攜手攻關(guān)，成功實(shí)現(xiàn)了新能源汽車接插件質(zhì)量控制的精準(zhǔn)化、自動(dòng)化。張玉成的博士研究生科研課題是基于大數(shù)據(jù)的復(fù)雜零部件工藝質(zhì)量?jī)?yōu)化，這也是企業(yè)的迫切需求。

　　全國(guó)范圍內(nèi)，有組織科研正在不斷強(qiáng)化。圍繞行業(yè)企業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)難題，企業(yè)向32家國(guó)家卓越工程師學(xué)院提供了3036個(gè)核心課題，作為工程碩博士開展科研和學(xué)位論文選題的主要來源。

　　同時(shí)，卓越工程師培養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要從工程人才培養(yǎng)的全鏈條全要素著手推進(jìn)建立標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　課程和教材是卓越工程師培養(yǎng)的核心要素。對(duì)應(yīng)18個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，由院士、行業(yè)總師、總工程師等一流科學(xué)家和工程師領(lǐng)銜，組建專家團(tuán)隊(duì)，校企協(xié)同建設(shè)一批“高階性、前沿性、交叉性、挑戰(zhàn)性”的核心課程，重構(gòu)課程體系和課程內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與行業(yè)前沿、技術(shù)創(chuàng)新、工程實(shí)踐的深度融合。首批18門課程已經(jīng)建設(shè)完成并發(fā)布。

　　新的培養(yǎng)導(dǎo)向下，校企導(dǎo)師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。工科教師理科化、純學(xué)術(shù)化、脫離工程實(shí)踐、“唯論文”傾向正在扭轉(zhuǎn)。教育部委托中國(guó)卓越工程師培養(yǎng)聯(lián)合體，每年舉辦2—3次導(dǎo)師研修班，推動(dòng)高校扭轉(zhuǎn)工科教師理科化、脫離工程實(shí)踐的傾向，引導(dǎo)企業(yè)選拔一批有水平、有能力、懂培養(yǎng)的專家，推動(dòng)校企導(dǎo)師緊密對(duì)接，共同指導(dǎo)。目前，32家國(guó)家卓越工程師學(xué)院已按新標(biāo)準(zhǔn)遴選聘任導(dǎo)師1.7萬名，其中企業(yè)導(dǎo)師8100多名、一線總師1300多名。

　　以西北工業(yè)大學(xué)為例，導(dǎo)師隊(duì)伍采取校企雙導(dǎo)師指導(dǎo)制度，學(xué)校導(dǎo)師要求為學(xué)校優(yōu)勢(shì)學(xué)科領(lǐng)域的科研團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)帶頭人，承擔(dān)過工程研究任務(wù)，具備豐富的工程研究經(jīng)歷和扎實(shí)的工程研究基礎(chǔ)；企業(yè)導(dǎo)師要求為目前仍在一線工作的型號(hào)總師、專業(yè)副總師、分系統(tǒng)副總師等，作為技術(shù)負(fù)責(zé)人承擔(dān)過重要型號(hào)研制任務(wù)或重要工程科研項(xiàng)目。

　　工程師技術(shù)中心正在加速建設(shè)，32個(gè)國(guó)家卓越工程師學(xué)院統(tǒng)籌資源，升級(jí)改造原有工程技術(shù)平臺(tái)，已建成122個(gè)工程師技術(shù)中心，以便工程碩博士在真環(huán)境中研究真問題、開展真科研、產(chǎn)出真成果。

　　如何用好評(píng)價(jià)機(jī)制“指揮棒”也是卓越工程師培養(yǎng)的一道必答題。去年底，國(guó)務(wù)院學(xué)位辦轉(zhuǎn)發(fā)了工程專業(yè)學(xué)位教指委制定的《工程類專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位論文基本要求》，明確了工程碩士畢業(yè)成果的5種形式，打破了“唯論文”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并為各培養(yǎng)單位留出了空間。上個(gè)月，全國(guó)人大通過并頒布了學(xué)位法，把實(shí)踐成果與學(xué)位論文并列，都可作為申請(qǐng)學(xué)位答辯的基本內(nèi)容，為工程碩博士畢業(yè)、授予學(xué)位，提供了法理依據(jù)和制度保障。

　　各培養(yǎng)單位積極探索，如天津大學(xué)深化評(píng)價(jià)改革，拓展多元評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋學(xué)術(shù)成果、實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)等多個(gè)維度，建立跨學(xué)科專家組織和企業(yè)行業(yè)評(píng)價(jià)專家聯(lián)盟，以全面評(píng)估學(xué)生的學(xué)術(shù)水平和綜合能力，2019級(jí)工程碩士郝崇就以工程設(shè)計(jì)而非傳統(tǒng)畢業(yè)論文方式完成了畢業(yè)成果。

　　國(guó)家卓越工程師學(xué)院全鏈條標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)逐步完善，卓越工程師培養(yǎng)的核心要素正在不斷增強(qiáng)，會(huì)有更多的卓越工程師，在建設(shè)教育強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)的道路上，貢獻(xiàn)智慧和力量。

資訊來源：教育部網(wǎng)站，轉(zhuǎn)載自《中國(guó)教育報(bào)》，見習(xí)記者 鄭翅 記者 高毅哲